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行业动态

关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知

作者:  来源:财政部  发布日期:2020-04-24 访问量:

关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知

财建(jian)〔2020〕86号

各省、自治区、直辖市、计划单列市财(cai)政厅(局)、工业(ye)和信息化主(zhu)管部门、科技厅(局、科委)、发展改革委:

  为支持新能源汽(qi)车(che)产业高质量发(fa)展,做好新能源汽(qi)车(che)推广应(ying)(ying)用工作,促进新能源汽(qi)车(che)消费,现将新能源汽(qi)车(che)推广应(ying)(ying)用财政补贴政策有关事项通(tong)知如下:

  一、延长补贴期限,平缓补贴退坡力度和节奏

  综合技术进(jin)步(bu)、规模(mo)效应等因素,将新(xin)能源汽车(che)(che)推(tui)广应用财政补(bu)贴(tie)(tie)政策实(shi)施期限延(yan)长(zhang)至2022年(nian)(nian)(nian)底(di)。平缓补(bu)贴(tie)(tie)退(tui)坡力度(du)和节奏,原(yuan)则上(shang)2020 -2022年(nian)(nian)(nian)补(bu)贴(tie)(tie)标(biao)准(zhun)(zhun)分(fen)别(bie)在(zai)上(shang)一年(nian)(nian)(nian)基础上(shang)退(tui)坡10%、20%、30%(2020年(nian)(nian)(nian)补(bu)贴(tie)(tie)标(biao)准(zhun)(zhun)见(jian)附件(jian))。为加快(kuai)公共交(jiao)通(tong)等领域(yu)汽车(che)(che)电动(dong)化,城市公交(jiao)、道路客运、出租(含(han)网(wang)约车(che)(che))、环(huan)卫、城市物流配送、邮政快(kuai)递、民航机场以(yi)及党政机关公务领域(yu)符合要求的车(che)(che)辆,2020年(nian)(nian)(nian)补(bu)贴(tie)(tie)标(biao)准(zhun)(zhun)不(bu)退(tui)坡,2021-2022年(nian)(nian)(nian)补(bu)贴(tie)(tie)标(biao)准(zhun)(zhun)分(fen)别(bie)在(zai)上(shang)一年(nian)(nian)(nian)基础上(shang)退(tui)坡10%、20%。原(yuan)则上(shang)每年(nian)(nian)(nian)补(bu)贴(tie)(tie)规模(mo)上(shang)限约200万辆。

  二、适当优化技术指标,促进产业做优做强

  2020年,保持(chi)动(dong)力电(dian)池系(xi)统(tong)(tong)能量密度等技(ji)术(shu)指标不作(zuo)调整(zheng),适(shi)度提高新(xin)能源汽(qi)车(che)整(zheng)车(che)能耗、纯电(dian)动(dong)乘用车(che)纯电(dian)续驶(shi)里程门槛(具(ju)体技(ji)术(shu)要求见附件)。2021-2022年,原则上保持(chi)技(ji)术(shu)指标总体稳(wen)定。支持(chi)“车(che)电(dian)分离”等新(xin)型商业模式发(fa)展,鼓励企(qi)业进一步提升整(zheng)车(che)安(an)全性(xing)、可靠性(xing),研发(fa)生产(chan)具(ju)有先进底层操作(zuo)系(xi)统(tong)(tong)、电(dian)子电(dian)气系(xi)统(tong)(tong)架构(gou)和智能化(hua)网联化(hua)特征的新(xin)能源汽(qi)车(che)产(chan)品。

  三、完善资金清算制度,提高补贴精度

  从2020年起,新(xin)(xin)能(neng)源乘用(yong)车、商用(yong)车企业单次申报(bao)清算(suan)车辆(liang)(liang)数(shu)量应分别达(da)到10000辆(liang)(liang)、1000辆(liang)(liang);补贴政策结束后,对未达(da)到清算(suan)车辆(liang)(liang)数(shu)量要求的企业,将安排最终清算(suan)。新(xin)(xin)能(neng)源乘用(yong)车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),为(wei)鼓励“换电”新(xin)(xin)型商业模(mo)式发展,加快新(xin)(xin)能(neng)源汽车推广,“换电模(mo)式”车辆(liang)(liang)不受此规定。

  四、调整补贴方式,开展燃料电池汽车示范应用

  将(jiang)当前对燃(ran)料电(dian)池汽车(che)的(de)购置(zhi)补(bu)贴,调整(zheng)为(wei)选择有(you)(you)基础、有(you)(you)积极性、有(you)(you)特色的(de)城市或区域,重点(dian)围绕关键零部件的(de)技术(shu)攻关和(he)产业化(hua)应用开展示范,中(zhong)央(yang)财(cai)政将(jiang)采取(qu)“以奖代补(bu)”方式对示范城市给予奖励(li)(有(you)(you)关通知另行发布)。争取(qu)通过4年(nian)左右时间(jian),建(jian)立氢能和(he)燃(ran)料电(dian)池汽车(che)产业链,关键核(he)心技术(shu)取(qu)得突破,形成(cheng)布局合(he)理、协同发展的(de)良好局面。

  五、强化资金监管,确保资金安全

  地(di)方新(xin)能源汽车推广牵(qian)头(tou)部(bu)门(men)(men)应会同其(qi)他相(xiang)关(guan)部(bu)门(men)(men)强(qiang)化管(guan)理,要把(ba)补贴核查(cha)结(jie)果同步公示,接(jie)受社会监(jian)督,对(dui)未按要求(qiu)审核公示的(de)上报资料不予受理。切实(shi)发挥信息化监(jian)管(guan)作(zuo)用(yong),对(dui)于数据弄虚作(zuo)假(jia)的(de),经查(cha)实(shi)一律取消补贴。对(dui)监(jian)管(guan)不严、造成骗(pian)补等(deng)问题的(de)地(di)方和企业按规定严肃处理。

  六、完善配套政策措施,营造良好发展环境

  根据资(zi)源优势、产(chan)业(ye)基础等条(tiao)件合(he)理制(zhi)定(ding)新能(neng)源汽(qi)车(che)产(chan)业(ye)发(fa)展规(gui)(gui)划(hua),强化规(gui)(gui)划(hua)的(de)严肃性,确保规(gui)(gui)划(hua)落实。加(jia)大新能(neng)源汽(qi)车(che)政(zheng)府采(cai)购(gou)(gou)力(li)度,机要通信等公务用车(che)除特(te)殊地理环境等因素(su)外原(yuan)则上采(cai)购(gou)(gou)新能(neng)源汽(qi)车(che),优先采(cai)购(gou)(gou)提供新能(neng)源汽(qi)车(che)的(de)租(zu)赁服务。推动落实新能(neng)源汽(qi)车(che)免限购(gou)(gou)、免限行、路权等支持政(zheng)策,加(jia)大柴油货车(che)治理力(li)度,提高新能(neng)源汽(qi)车(che)使用优势。

  本通知从2020年4月(yue)23日(ri)(ri)起实施,2020年4月(yue)23日(ri)(ri)至(zhi)2020年7月(yue)22日(ri)(ri)为过渡(du)期(qi)。过渡(du)期(qi)期(qi)间,符合2019年技(ji)术指标(biao)要求(qiu)(qiu)但(dan)不(bu)符合2020年技(ji)术指标(biao)要求(qiu)(qiu)的(de)销售(shou)上牌(pai)车(che)(che)辆(liang),按(an)照《关于进(jin)一步(bu)完善新能源(yuan)汽车(che)(che)推广(guang)应用财(cai)政(zheng)补贴(tie)政(zheng)策的(de)通知》(财(cai)建〔2019〕138号)对(dui)应标(biao)准的(de)0.5倍补贴(tie),符合2020年技(ji)术指标(biao)要求(qiu)(qiu)的(de)销售(shou)上牌(pai)车(che)(che)辆(liang)按(an)2020年标(biao)准补贴(tie)。补贴(tie)车(che)(che)辆(liang)限价规(gui)定过渡(du)期(qi)后开始执行。2019年6月(yue)26日(ri)(ri)至(zhi)2020年4月(yue)22日(ri)(ri)推广(guang)的(de)燃料电池汽车(che)(che)按(an)照财(cai)建〔2019〕138号规(gui)定的(de)过渡(du)期(qi)补贴(tie)标(biao)准执行。

  其(qi)他相关(guan)(guan)(guan)规定继续按(an)《关(guan)(guan)(guan)于(yu)2016-2020年新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)车(che)推广(guang)应(ying)(ying)用(yong)财(cai)(cai)政(zheng)(zheng)支持政(zheng)(zheng)策(ce)的(de)通(tong)知》(财(cai)(cai)建(jian)〔2015〕134号(hao)(hao))、《关(guan)(guan)(guan)于(yu)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)车(che)推广(guang)应(ying)(ying)用(yong)审(shen)批责任有(you)关(guan)(guan)(guan)事项的(de)通(tong)知》(财(cai)(cai)建(jian)〔2016〕877号(hao)(hao))、《关(guan)(guan)(guan)于(yu)调整新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)车(che)推广(guang)应(ying)(ying)用(yong)财(cai)(cai)政(zheng)(zheng)补贴(tie)政(zheng)(zheng)策(ce)的(de)通(tong)知》(财(cai)(cai)建(jian)〔2016〕958号(hao)(hao))、《关(guan)(guan)(guan)于(yu)调整完善(shan)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)车(che)推广(guang)应(ying)(ying)用(yong)财(cai)(cai)政(zheng)(zheng)补贴(tie)政(zheng)(zheng)策(ce)的(de)通(tong)知》(财(cai)(cai)建(jian)〔2018〕18号(hao)(hao))、《关(guan)(guan)(guan)于(yu)进一步完善(shan)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)车(che)推广(guang)应(ying)(ying)用(yong)财(cai)(cai)政(zheng)(zheng)补贴(tie)政(zheng)(zheng)策(ce)的(de)通(tong)知》(财(cai)(cai)建(jian)〔2019〕138号(hao)(hao))、《关(guan)(guan)(guan)于(yu)支持新(xin)能(neng)源(yuan)公交车(che)推广(guang)应(ying)(ying)用(yong)的(de)通(tong)知》(财(cai)(cai)建(jian)〔2019〕213号(hao)(hao))等有(you)关(guan)(guan)(guan)文件执行(xing)。

  附件:2020年(nian)新能源(yuan)汽车(che)推广补贴(tie)方案及产品技术要求

  财(cai)政(zheng)部 工业和信(xin)息化部 科技(ji)部 发展改革委

  2020年4月23日



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